Depuis 2021, ma moto est équipée de la bulle Puig avec spoiler dite « fumée claire » (Voir cet article : La bulle de confinement). Cela fait déjà un bon moment que je ne roule plus de nuit à moto — et rarement en voiture, d’ailleurs. Les scintillements des phares et autres lumières nocturnes perturbent ma vision, rendant la conduite inconfortable et potentiellement risquée. La prudence étant mère de sûreté, je préfère ne pas tenter le diable — ni pour moi, ni pour les autres.


Cela dit, les trajets à l’aube ou à la tombée du jour, dans cette lumière douce entre chien et loup, ne posaient jusqu’ici aucun souci.  


Depuis 2025, après avoir franchi le cap des soixante ans, je remarque que la bulle fumée claire devient gênante dès que la luminosité faiblit. La vision à travers le plastique perd en netteté, ce qui me perturbe fortement. Le phénomène est d’autant plus surprenant que, du fait de ma taille, je regarde habituellement la route par-dessus la bulle, ce qui devrait en principe m’épargner ce désagrément. Pourtant, le contraste entre la clarté directe et la perception filtrée par la bulle engendre une discordance visuelle particulièrement inconfortable.

Pour les mois d’hiver, je choisis de passer à une bulle haute Givi — à la fois pour changer, et parce qu’une belle promotion chez Motorcycle-soul achève de me convaincre. 

C’est précisément de cette bulle Givi dont il est question ici :



Par rapport à celle-ci, la « Puig avec spoiler et fumée claire », déjà installée : 


Les voici, l'une sur l'autre, pour en faire la comparaison. La « Puig » est au-dessus. 


La bulle Puig protège un peu plus en hauteur avec le spoiler et un peu moins en largeur, sauf sur la partie basse. 

Voici une série de photos, prises dans des conditions presque équivalentes, afin de les comparer montées sur ma moto. 



Je commence par retirer la bulle Puig, puis récupère les anneaux en caoutchouc destinés à être insérés dans chacun des quatre points de fixation de la bulle Givi. Les renforts de bulle déjà en place restent installés, bien entendu. J’installe ensuite la bulle Givi sur le support de la moto, sans difficulté particulière.  

A présent, il est temps de partir pour une balade d’essai.






En matière de protection, la bulle Givi se révèle moins efficace que la Puig précédente. La différence se fait sentir par grand froid, mais reste négligeable dans des conditions plus clémentes. En revanche, la bulle haute Givi offre une visibilité nettement supérieure au lever du soleil comme à la tombée du jour. Pouvoir distinguer clairement la route à travers le plastique, dans ces moments de lumière incertaine, réduit considérablement ma gêne visuelle et accroît sensiblement mon confort de conduite.

Me voilà donc équipé d’une bulle pour l’heure d’été et d’une autre pour l’heure d’hiver !
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